Première utilisation, fonction diagnostic
Start & Check: après que le logiciel a été connecté avec le module, une vue d'ensemble est affichée.
- version du logiciel – Cliquez sur le bouton » Online-Update « pour installer automatiquement le dernier microprogramme
- profil actuel
- véhicule qui a été choisi ou a été identifié
- état de CAN. Attention : c'est seulement indiqué ici, si CAN-high et CAN-low sont correctement connectés.
- autres soutiens & informations de débogage
- Le levier du régulateur de vitesse est automatiquement actif, il peut être désactivé à la demande.
Sélection manuelle du véhicule
Sélection manuelle : quelques véhicules ne transmettent pas de code d'identification unique et par conséquent ne peuvent pas être automatiquement identifié. Dans ce cas, il faut qu'on choisisse le véhicule ici.
Caractéristique pour des commerçants : le module universel 40176 supporte toutes les variantes, ainsi le stockage peut être réduit au minimum, comme la spécification s'effectue par le logiciel.
Selecteur de profil confort
Selecteur de profil : plusieurs modèles de véhicule possèdent des boutons de profil de conduite de série. Par ceux-ci, on peut commander le Sound Booster Pro. Dans ce champ, vous choisissez quel profil de son doit être associé à quel profil de conduite.
Important : si vous choisissez cette commande, une commande par le bouton-poussoir ou par la télécommande n'est plus possible. Vous pouvez l'utiliser à nouveau, si vous définissez le champ à „ignore”.
Sélection du module externe de son (MES)
Module externe de son : si vous avez installé un autre MES, vous pouvez le sélectionner ici. Ainsi on peut utiliser p. ex. des modules d'Audi, de BMW, de Maserati ou de VW.
Navigation, tester & sauvegarder
Test : utilisez cette fonction pour transmettre les réglages dans le profil respectif au module. Dès que le profil doit être définitivement sauvegardé, veuillez utiliser Sauvegarder. Seulement dans ce cas le profil est constamment sauvegardé dans le module, sinon les modifications ont disparu quand vous mettez le contact la prochaine fois.
Charger : vous avez modifié quelque chose dans le diagramme caractéristique, que vous n'avez pas voulue, mais vous ne voudriez pas annuler tous les pas séparément ? Dans ce cas, vous pouvez charger le dernier diagramme caractéristique transmis dans l'appareil de commande par cette fonction.
Configuration d'origine : cette option rétablit la configuration d'origine pour le profil respectif.
Import / export de fichier : avec ces boutons ou vous sauvegardez votre propre profil en tant que fichier ou vous chargez un profil créé dans le logiciel.
Des profils et des diagrammes
Profils : dépendant de la variante du module, il y a jusqu'à 6 profils différents, qui peuvent être adaptés séparément. Il y a actuellement 5 diagrammes disponibles qui peuvent être changés: tours par minute de traduction (rpm), volume, contreventement (course irrégulière), charge irrégulière et réglage de volume dépendant de la vitesse.
Propre profil : chaque profil possède les mêmes cartes et fonctionnalités. Vous pouvez ainsi créer différents profils, qui peuvent être commutés à l'aide du bouton poussoir du module, de la télécommande ou d'autres possibilités de commande du Sound Booster.
Diagrammes caractéristiques : par diagramme caractéristique vous pouvez mettre jusqu'à 15 points, qui influencent le tracé du diagramme caractéristique. Avec le bouton droit de la souris, vous pouvez mettre un point, avec le bouton gauche, vous pouvez supprimer le point.
RPM Translation
Rpm translation : La rotation d'entrée peut être convertie en toute autre rotation. Par exemple, il peut être augmenté à 1000 tr/min lorsque le moteur tourne à 700 tr/min.
Cette fonction est également importante lorsque le système est installé sur des véhicules équipés de moteurs à essence. Parfois, la plage de régime peut atteindre 7000 tr/min. La traduction doit être réduite à un maximum de 4500 tr/min, ce qui rend le système encore fort et bon à des rotations plus élevées.
Le volume
Zone rouge : on ne devrait pas utiliser cette zone de volume si possible. On ne peut pas mettre de points là directement, si la zone doit être utilisée, il faut qu'on mette un point en dehors de la surface hachurée et qu'ensuite le tire dedans.
Veuillez tenir compte du fait que le volume est diminué en interne, si le nombre de tours du moteur se trouve dans cette zone pendant plus de 30 secondes. En général, ce cas se produit à vitesse constante.
Bracing (irregular run)
Son irrégulier : on peut effectuer l'étalement pour la zone entière de nombre de tours par le diagramme caractéristique. Si le moteur doit sonner irrégulier seulement au point mort, il faut qu'on connaisse le nombre de tours du point mort dans l'état froid ainsi que dans l'état chaud comme variable d'entrée.
En outre, il faut veiller à ce que l'étalement ne doive pas aller brusquement à 0, c'est-à-dire il faut qu'on marque ici une petite rampe comme dans l'exemple, sinon la transition est déplaisante quand le nombre de tours du moteur diminue.
Irregular Load
Charge irrégulière : Ce champ caractéristique est utile et audible principalement en position debout. Ce réglage donne un peu plus de volume au son.
SDVA (speed dependent volume adjustment)
Réglage du volume dépendant de la vitesse augmentant au maximum : Le volume global augmente jusqu'à 100 km/h et reste jusqu'à la fin.
SDVA avec coupure : Le volume total augmente jusqu'à ce que le volume total soit reproduit à 100 km/h. Après cela, le volume baisse et à 150 km/h le système est coupé (graphique transparent dans l'image supérieure). La fonction SDVA filtre le volume généré par les fonctions précédentes (volume, charge irrégulière). Cela signifie que si ce champ est 100% et le volume est seulement 30%, alors 30% est également la sortie totale à la fin.
Accélérateur virtuel, mode Démo
Pédale d'accélérateur virtuelle : avec ce slider vous pouvez tester les réglages sans que le moteur soit en marche. Il faut seulement que vous mettiez le contact pour cela.
Mode démo : si vous réglez le slider de la pédale d'accélérateur virtuelle sur exactement 600 tours/minute, vous pouvez tester des nouvelles modifications avec la pédale d'accélérateur de votre voiture.
L'accélérateur
Throttle : Le volume peut être modifié en fonction de la position de la pédale d'accélérateur, ce qui peut générer des sons encore plus réalistes. Une carte est déjà ancrée à la position de la pédale d'accélérateur dans le profil 1.
Pour utiliser cette fonction, la position de la pédale d'accélérateur doit être détectée pour chaque véhicule. S'il vous plaît chceck la page de diagnostic dans le logiciel si c'est le cas pour votre voiture.
Remarques concernant l'utilisation du logiciel
Remarque : Les modules 40186 et 40187 (Active Sound pour Audi A4 8K, A5 8T) ne sont pas compatibles avec le logiciel. Pour remédier, on peut acquérir une mise à jour dans la boutique. Celle-ci permet non seulement l'utilisation du logiciel pour créer des profils individuels, mais elle permet encore au Sound Booster de devenir plus fort.
La mise à jour complète dans la boutique
L'utilisation de notre logiciel pour apporter des modifications aux profils n'est malheureusement pas possible pour le kit Intensify Boost pour Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante Diesel (Module 40597, article n° 40595). Cependant, le volume peut être contrôlé à tout moment via le régulateur de vitesse et les modifications sont automatiquement sauvegardées dans le profil, qui est actif.
Comment utiliser le logiciel Sound Booster?
Création de profils de son, trucs et astuces
Terence Toh d'Autofidelity, notre partenaire d'installation officiel en Australie, explique le logiciel Sound Booster Pro e t crée son propre profil sonore. Écoutez-le à la fin de la vidéo.
Vous voulez obtenir des profils de tonalité pré-créés?
Téléchargez-les gratuitement dans notre zone de téléchargement.
Avez-vous des questions au sujet du logiciel ?
Regardez dans notre zone FAQ pour recevoir des réponses à des questions fréquemment posées au sujet du Sound Booster.
Votre question n'est pas non plus répondue là-bas ?
Appelez notre hotline Sound Booster Pro * : +49 (0) 4551 80 810 888
Vous pouvez nous joindre pendant les heures d'ouverture habituelles.
* Veuillez tenir compte du fait que notre personnel de la hotline parle seulement allemand et anglais.